動力電池技術創新論壇上，中南大學唐有根教授發表了《鈉離子電池技術研究》的演講。

大家中午好！

感謝主辦方的邀請，讓我有機會和大家分享鈉離子電池技術研究。

我報告的內容有幾部分，背景、發展、研究、應用和總結。

背景方面，碳中和是非常熱的話題，碳中和目標帶來了巨大的機會，百萬億級的市場，這個機遇里面，非常大的產業是動力電池、電動汽車、儲能。

有這么大的市場，鋰電池一覽天下，但要在機會中看到危機。隨著技術的進步，安全問題越來越好了，但是資源問題非常嚴峻。鐵磷資源非常的豐富，但是鎳資源非常的緊張，鋰資源很大，但是真正發展起來，鋰資源是無法滿足的，未來的鋰資源可能比石油資源還要緊張，那怎么解決這些問題？就是尋找新的電池路線。

比如鈉離子電池，成本低，鈉離子電池是鋰電池的一半，甚至更低，完整產業鏈建成之后有非常大的優勢。

鈉離子電池的發展技術路線，鋰電池有三四十年的歷史，鈉離子電池更短。

鈉離子電池的產業開發方面，2010年以來，鈉離子電池受到國內外學術界和產業界的廣泛關注。目前，鈉離子電池已逐步從實驗室走向應用，國內外已有超過20家企業正在進行鈉離子電池產業布局。

現在也有了一些鈉離子產品推出，（PPT圖示）這些產品更多的是示范或者是樣品，一方面是因為規模沒有起來，另一方面是產業鏈沒有形成，真正的商業應用還需要一定的時間。

鈉離子電池問題相對鋰電池有優勢，但也有一些不足，比如傳輸問題、能量密度問題，那怎么來解決？比如正負極結構及界面調控，提升電池的可逆容量與倍率性能，同時進行正極補鈉添加劑等。

我們也做了一些工作，比如正極材料、負極材料，通過水熱法（音）定向增長，使它有比較好的性能。

鈉離子電池的特點是負極可以用非石墨化，石墨化的成本比較高，而硬碳可以降低成本，這些我們也做了一些工作，能實現容量、倍率和壽命的提升，這也具備了一定的規模和條件，所以它的特點是可以用廢氣的生物制的碳降低它的成本。同時還做了電解液，提高它的控制效率?，F在商業上的硬碳負極在電解液上也能發揮好的性能，材料功能效率從60%提升到80%。

（PPT圖示）這些是我們相關的專利。

再給大家匯報一下鈉離子電池應用，鈉離子電池的優勢，比如成本低、壽命長、安全性高，所以有巨大的潛力，特別是鈉資源是不存在不足情況。在兩輪車的應用上，前面的專家也介紹，兩輪車的市場非常大，保證安全的前提下，就可以利用，比如電動車的專用車上，也有巨大的需求，可用范圍非常廣。

鈉離子電池具有資源、成本和安全的優勢，在儲能領域也具有競爭力，國外眾多企業均在進行鈉離子電池產業化布局。聚陰離子型正極材料，硬碳負極材料，負極材料結構表面調控和正極補鈉技術實現鈉離子電池高能量密度，高倍率，所以鈉離子電池前途無量，謝謝大家！